飞行区与空域规划
兰德隆与布朗对全球最大、最复杂的机场系统的机场与空域设计及其运营进行了优化。我们为决策者在未来机场发展和效能方面提供切实可行的见解。
兰德隆与布朗堪称行业领导者，致力于规划全球最成功的高容量机场。我们擅长机场规划，包括跑道、滑行跑道以及飞行器停机坪区域的实体布局，以及对运营流程的改进，以实现容量最大化并将资金和运营成本降至最低。
我们的团队在机场系统的重新配置以及动态演变方面拥有丰富的经验，包括：
- 改善运营效率及能力
- 提高运行容量
- 管理和降低延误
- 确保符合设计标准和安全标准
- 遵循多变的技术要求
仿真飞行区和空域是需求/容量分析、方案评估、成本效益研究以及施工规划的基础。
我们的团队在主流的运营建模工具方面拥有经验丰富，其中包括 AirTOp、TAAM、SIMMOD 和 AviPLAN。
我们还参与了一些全球最新机场的规划工作，这让我们得以引领现代多跑道机场系统发展的风向。机场空侧的规划任务较为复杂，需要拥有国际民用航空组织附录，以及美国联邦航空管理局要求、标准与通知方面的知识和经验，还要精炼地理解机场和其他机场设施之间的相互关系和依赖关系，同时考虑机场改进对成本效益所带来的影响。
空域可视化
旧金山国际机场 (SFO) 障碍分析
飞行区与空域规划服务
- 飞机停机坪布局评估
- 空侧规划
- 机场/空域运营与仿真模拟
- 空域设计与障碍物分析
- 决策支持服务
停机坪/等候区规划
圣何塞国际机场领空
